一人乗り電気自動車

トヨタの電気自動車「モムス」は1人で出かけることをテーマにした「乗る」「走る」「楽しむ」がコンセプトの １パッセンジャーＥＶです。小さなボディーの中に、斬新なテクノロジーと使いやすい装備を兼ねそろえています。
原動機付自転車ですから、車検・車庫証明・重量税・取得税が不要でとってもお得です。 また、１充電にかかる電気代は、約８０円、ロングタイプは約１２０円。１kmの走行では、たったの２円で１００円で５０キロ走れる計算です。
モーターは電気エネルギーをムダなく伝え走破性に優れたホイールインモーターを採用。ホイール淫モーターとは、車輪の中にモーターを配置すること、左右後輪のホイール部にモーターを直接組み込んだクラス初の駆動システムを採用しています。それは後輪のタイヤひとつひとつを独自に駆動するため、あらゆる路面での両輪同時スリップがなく、電気エネルギーを効率よく地面へと伝達します。
走破性に優れ、しかもブラシレスモーターにより今までにない静粛性を実現しています。 小回りのきく小さいボディ。駐車は省スペースで縦列駐車や車庫入れもラクラクです。 価格は８０万円から９５万円ほどです。

日産は、電気自動車の開発を進め、これまで数多くの車両を発表・販売しています。電気自動車のリチウムイオン電池や強電システム技術は、日産の燃料電池車（FCV）の開発に生かされています。
2000年に発売した「ハイパーミニ」は、ネオジム磁石式同期モーターとリチウムイオンバッテリーで動く電気自動車です。　CO2排出量は小型ガソリン車の約1/4、といわれ、樹脂部にリサイクル部材を使用し、軽量でリサイクル性に優れたアルミスペースフレームを使用するなど、全く新しいクルマとして発表しました。
そして、2005年に発表した「ピボ」は、将来の電動車両の可能性を追求したコンセプトカーです。コンパクトリチウムイオンバッテリーとスーパーモーターで走行し、CO2や排出ガスを出さないクリーンなクルマです。

リチウムイオン電池は水の電気分解電圧を超える高い電圧が得られることから、エネルギー密度が高く、ノートパソコンなど携帯機器に多く使用されています。そして メモリー効果が小さいことも、携帯電話など継ぎ足し充電をする機器に適する要因です